Widelec rowerowy, widelec do rowerów górskich zjazdowych z zawieszeniem pneumatycznym, skok sprężyny 160 mm, oś wtykowa 100 x 15, hamulce tarczowe, regulator napięcia, 26/27,5/29 cali B, 26 cali

- Regulacja tłumienia: Dzięki zaawansowanej technologii regulacji tłumienia można łatwo kontrolować rytm kompresji i odbicia przedniego widelca. Skutecznie zapobiega przebiciu się widelca w przypadku silnych uderzeń i można go elastycznie dostosować do zmieniających się warunków drogowych i osobistego stylu jazdy. Dzięki temu przejście od wygodnego pływania do pełnej amortyzacji przebiega płynnie, dzięki czemu widelec jest prawdziwym, wszechstronnym widelcem.
- Mocno zintegrowana konstrukcja korony widelca: Dzięki wzmocnionemu szkieletowi i pogrubionej strukturze zapewnia doskonałą odporność na skręcanie i wstrząsy. Optymalizuje i rozkłada siły uderzenia, dzięki czemu przód roweru pozostaje stabilny i wolny od chwiejności i wibracji w trudnym terenie. Zapewnia to dokładną kontrolę i większe bezpieczeństwo.
- Możliwość dostosowania: Widelec amortyzowany roweru można spersonalizować za pomocą ustawień ciśnienia powietrza dostosowanych do wagi i terenu, na którym jedziesz. Ta konstrukcja zapewnia optymalne wsparcie i czułość dla rowerzystów o różnych ciężarach, dzięki czemu każdy użytkownik doświadcza dostosowanej amortyzacji uderzeń i może z łatwością pokonywać różnorodne i złożone tereny.
- Dwie opcje sterowania: ① Sterowanie ramieniem: Intuicyjny przycisk regulacji znajduje się na ramieniu przedniego widelca, który pozwala precyzyjnie i stabilnie regulować tłumienie po zaparkowaniu. ② Zdalne sterowanie: Przełącznik blokady jest zintegrowany z łopatkami zmiany biegów obok kierownicy, dzięki czemu można bezpośrednio przełączać się między trybami bez zdejmowania palca z hamulca. Wybierz rozwiązanie obsługowe, które najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy.
- Przemyślana konstrukcja: Funkcje obejmują otwory montażowe na błotniki; bezpośredni uchwyt montażowy do hamulców tarczowych w stylu A, który jest kompatybilny ze wszystkimi hamulcami tarczowymi; pusta konstrukcja w kształcie litery U, która skutecznie zmniejsza ciężar, jednocześnie poprawiając sztywność i sztywność skrętów bocznych na zakrętach; oraz otwory do napełniania olejem po obu stronach dla łatwego napełniania i smarowania.